카 오디오 kenwood

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작성자토르 조회 2회 작성일 2022-01-28 08:14:41 댓글 0

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카오디오 튜닝의 모든 것 ... 귓속이 즐거워야 마음도 편하다

카오디오의 끝판왕
소리로 느끼고 몸으로 느끼는 카오디오...
알 갈이 만으로 해결 안 되는 카오디오
장인이 직접 시공하는 카오디오 튜닝의 모든 것


지금 바로 시작합니다.
라이크잇 LIKE IT : 안녕하세요. 카쎈타까기 담당PD입니다. 자막 오류 내용 입니다.
4:35 에 뒷베이스 -> 딥베이스(deep bass)
19:25 에 링하대 -> 링아대
주차왕김빡구 : 위영상처럼 셋팅하면 보통 가격이 어마어마하겠죠? 어느정도 선이에요?
미테큰놈 : 트렁크 공간은 포기해야 가능한거구나...
YH❤️HJ : 오디오는내귀에맞는게최고이긴하죠...
naver : 알갈이 해도 엄청 좋아지던데요 ㅋㅋㅋ

사제 카오디오 튜닝이 돈낭비인 이유. 위험한 초대

음악, 음향을 위한 온라인 교육 플랫폼
https://www.ensound.co.kr

믹싱, 마스터링 결과물이 마음에 들지 않으면 비용을 받지 않습니다.
카카오톡 : musicman3375
Email : musicman3375@gmail.com

#카오디오 #자동차튜닝 #돈지랄

00:00 오늘의 주제는 사제 카오디오 튜닝입니다.
01:21 차량의 전기적 안전성
04:54 차량의 실내 공간에 최적화 시키기 어렵다
11:46 서브우퍼 튜닝. 그렇게 하는거 아닙니다.
16:15 제조사 정식 AS를 거부 당할수 있다.
19:27 중고차로 팔 때도 하나도 인정 못받음.
22:19 튜닝 할 돈으로, 윗급차나... 풀옵션을 사세요.
24:50 최고의 실력을 갖춘 전문 튜너가 많아지길.
david min : 이말 만 하겠습니다... 스피커고 앰프고를 떠나서 운행중의 차안이라는 곳은 음향을 듣기에는 최악의 환경입니다...

음향을 하는 모든 사람들이 이구동성으로 하는 이야기 입니다... 아무도 반발하지 못하는 팩트.
공간이 제한되고 온갖 잡음이 난무하는 곳... 소리 진동에 꾿꾿히 견디기 힘든 태생적 한계의 차체.
그 최악의 환경을 극복하고 최고의 음향을 듣기 위해서는 엄청난 비용을 투자해야하고 결과도 만족스럽지 않고 그 가성비도 엄청 떨어집니다..
찻길옆에서 일억짜리 하이엔드 스피커로 듣는 것 보다 지하 일층 내려 가서 십만원 짜리 가성비 스피커로 듣는 것이 더 좋다는 것.
쌀통안에 있는 덜덜거리는 우퍼 보다 대리석판위에 잘 고정 되어있는 우퍼가 무조건 더 좋다는 사실.
차체 자체가 하나의 울림통이라는 것을 잊지 마시고 그 차체라는 울림통은 음악을 듣기에는 최악의 재질과 환경이라는 것을 잊지마세요..


테스트 할때의 귀속임에 속고 지름신의 굿을 하기 보다는
그냥 편안히 들을 수 있는 화이트노이즈에도 잘 타협되어있는 마누라 같은 정품을 쓰세요.
정차되어있는 차에 음향기기 설치하고 청음하기 딱 좋은 씨디 꼽아서 침넘어가는 소리 들려주고 와 ....최고네...
하지만 달리면서 생기는 소음과 타협이 안되는 나홀로 소리...왠지 귀에 거슬리는 소리.. 무엇인가 맘에 안들고 피곤해....무엇일까?
화이트노이즈를 풀기에는 자동차회사의 음향팀과 카오디오 센터와 수준차이가 분명 나겠죠?

카오디오센터는 잘 조화된 물냉면에 빙초산 사카린 더 넣어 극한의 ..시고 달게...를 만들어 손님에게 한젓가락 육수 한모금 먹이는 것과 같습니다..
첫 젓가락 첫 한모금의 육수는 시원칼칼달달 하고 맛있게 느껴지지만
하지만 한 그릇 다 먹고 집에가면 왠지 소화가 안되고 뒷맛이 찝찝한 것과 같습니다.
유명한 원조 냉면이 질리지 않고 소화에 무리가 안가고 뒤끝도 깨끗합니다. 하지만 맛은 생각보다 밋밋합니다.
극한의 비유를 하자면 왜 화장실에서 고급 향수를 쓰면서 쿨하니 변냄새가 나니 오줌냄새가 나니 뭐하니 평을 하는 가?
냄새 잘 못 느끼게 하는 향긋한 화장실 전용 방향제면 되지.
Bom Bom : 언젠가 두 분의 부채가 엊갈리는 주제도 나오면 흥미진진하겠네요 ㅎㅎ
임승현 : 단가의 영역이 빠진것 같습니다. 전문가가 튜닝을 했지만, 제품 단가에 의해서 좋은 스피커 유닛을 장착하지 않는 경우도 있을 수 있으리라 생각합니다. 옵션으로 jbl이냐 bose냐도 있는것을 보면 유닛 품질의 한계는 있으리라 생각됩니다.
이원호 : 한가지가 빠졌네요. 제조사의 설계자가 최상의 설계를 할 줄 모르는게 아니라, 원가절감이라는 벽이 있기 때문에 상당부분 타협하게 됩니다. 저렴한 가격으로도 보통의 사람들이 그럭저럭 들을 만 할 정도로.... 그런데, 재료를 더 좋은 걸 쓰게 되면, 결과물은 달라집니다. 그냥 돈지랄은 아니라는 얘기지요...
좋은형제들TV : 어차피 소음이랑 섞어서 듣는데, 기본 음압이 좀 높으면 어디가 덧나냐는 생각이 매번마다 들더라구요.
저는 DSP를 넣고 알갈이 해서 음압을 높여서 쓰고 있습니다. 그런데 딱히 순정을 크게 해치는 그런 튠은 또... 불필요하게 느껴지더라구요.
예전 차량이면 데크를 갈아서 쉽게 손을 봤을텐데, 요즘은 그게 점점 어려워지니(전장이 어떻게 망가질지 모르니) DSP를 넣고 돌린걸 잘한 선택이라 생각하고 있습니다.

"최고의 자동차 오디오는?!" 벤츠 부메스터 vs 볼보 B&W vs 링컨 레벨 vs 제네시스 렉시콘...전문가들과 함께 한 카오디오 비교 테스트! (feat. 기타리스트 황린)

#카오디오 #테스트 #뮤지션 #슈퍼밴드 #황린

0:00 인트로
0:45 출연진 소개
1:31 평가할 차량과 오디오 브랜드
2:06 GLS 오디오 테스트
3:44 부메스터 사운드 평가
4:17 GV80 오디오 테스트
7:21 렉시콘 사운드 평가
7:54 S90 오디오 테스트
10:32 바워스앤윌킨스 사운드 평가
10:54 에비에이터 오디오 테스트
14:18 레벨 사운드 평가
14:52 차량별 사운드 비교
15:47 오늘의 소감 및 취향 투표
18:50 엔딩
19:21 스피커를 활용한 뮤직비디오

어느 순간부터 자동차 오디오 시스템이 자동차를 선택하는 중요한 부분을 차지하기 시작했습니다. 제조사들도 신차를 발표할 때, 오디오 시스템을 굉장히 강조하기도 합니다.

그래서 준비했습니다! 오디오로 유명하다는 자동차를 모아서, 하루 종일 스튜디오에서 음악만 듣고, 무대에서 공연을 하는 뮤지션, 엔지니어들과 함께 자동차 오디오를 비교 테스트 했습니다!

영상에 출연해주신 밴드 브로큰발렌타인 \u0026 허니페퍼 보컬 김경준님, 오르카뮤직스튜디오 안태봉님, 밴드 리츄얼리티 보컬 김상일님, 밴드 ABTB 기타 황린님 감사드립니다.

구독은 큰 힘이 됩니다 : https://bit.ly/2xcA2DY

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Lnny_황린 : 영상에서 기타 연주한 기타리스트 황린입니다!
저도 촬영 이전까지 카오디오가 소리만 들리면 됐지....라고 생각했었는데, 아니더라구요
비록 토크엔 참여하진 못했지만 재미있고 유익한 경험이었습니다! 제 원픽은 볼보
refeel : 진짜 바라던 콘텐츠네요. 비오는 날 교외에 주차하고 차안에서 음악 듣는 거 최고죠.
오디오 세팅도 중요하고 시트의 안락함, 그리고 선루프의 개방감이 합쳐지면 천국이죠
READY MADE : 지금까지 봐온 자동차 리뷰중에 이게 최고라고 생각합니다. 다른 시각에서 소비자들이 궁금해하는 부분을 잘 짚어주신것 같아요. 앞으로 이런 리뷰가 꾸준하게 나왔으면 합니다.
하면 되지 : 확실히 GV80은 유닛의 능력치는 뛰어난데 조화가 안되네요~~~ 볼보 B&W 스피커는 구동하기도 힘들고 셋팅하기 진짜 힘든 브랜드인데 오랜기간 오디오에 맞춰온 기본기가 느껴지네요.
KH Ahn : 정말 유익한 영상 잘 봤습니다.
바람이라면 다음에는 좀더 많은 전문가가 더 많은 시간을 들어보고 별점으로 평가하는 리뷰가 되었으면 좋겠습니다.

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#카 오디오 kenwood

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